Przejdź do treści
BFZ

BFZ / PLATFORMY ALUMINIOWE

Aluminiowe zabudowy autotransporterów 3,5–7,5 t

Zabudowy do transportu pojazdów na wszystkie podwozia o DMC od 3,5 do 7,5 t.

Żółtozielony Iveco Daily z aluminiową platformą BFZ na jasnym tle studyjnym
Platforma BFZ na podwoziu Iveco Daily
DMC PODWOZIA3,5–7,5 t
KONSTRUKCJAAluminium
KONFIGURACJADo Twojej pracy
Odkryj platformy

BFZ / OD PODWOZIA DO GOTOWEGO POJAZDU

Zabudowa czy
kompletna autolaweta?

Masz już podwozie lub dopiero wybierasz samochód do pracy? Zacznij od tego, jakie pojazdy chcesz przewozić. Dobierzemy aluminiową zabudowę, platformę i wyposażenie do Twoich potrzeb.

Mam podwozie

Zleć zabudowę autolawety na własnym podwoziu. Podaj markę, model, DMC i rozstaw osi oraz planowane zastosowanie. Na tej podstawie omówimy wymiary platformy, wyposażenie i zakres wyceny.

Szukam kompletnej autolawety

Chcesz kupić nową autolawetę z podwoziem i zabudową? Opisz przewożone pojazdy, sposób pracy i oczekiwany termin. Omówimy konfigurację kompletnego samochodu oraz aktualne możliwości realizacji.

BFZ / ZABUDOWY NA TWOIM PODWOZIU

Twoje podwozie.
Aluminiowa zabudowa BFZ.

Budujemy aluminiowe zabudowy do transportu samochodów na podwoziach marek Mercedes-Benz, MAN, IVECO, Renault i Volkswagen. Dobieramy rozwiązania do konkretnego modelu i sposobu pracy — od przewozu samochodów po pomoc drogową.

Marki obejmują różne klasy pojazdów w ofercie BFZ. Platformę, DMC i wyposażenie ustalamy dla konkretnego podwozia; pokazane galerie obejmują również inne warianty zabudów.

Zabudowa aluminiowa: laweta, autotransporter i pomoc drogowa

BFZ to producent zabudów aluminiowych w Polsce. Projektujemy i wykonujemy platformy do transportu samochodów, dobierając podwozie, podłogę, najazdy i wyposażenie do zadań pojazdu. Zabudowa Mercedesa Sprintera może służyć jako autolaweta do przewozu aut lub pojazd pomocy drogowej. Przy konfiguracji ustalamy, jakie samochody chcesz przewozić, jak będą ładowane oraz jakiej przestrzeni i ładowności potrzebujesz.

Zabudowa Sprintera 3,5 t

Aluminiowa zabudowa Sprintera 3,5 t wymaga dopasowania masy platformy i wyposażenia do możliwości podwozia. Dobieramy wymiary podłogi, najazdy, mocowanie kół oraz potrzebne akcesoria. DMC 3,5 t oznacza masę całego pojazdu z ładunkiem; dostępna ładowność zależy od gotowej konfiguracji.

Zabudowa Sprintera 5 t

Zabudowa Sprintera 5 t to kolejny wariant autotransportera BFZ na odpowiednim podwoziu Mercedes-Benz. Długość platformy, najazdy, wyciągarkę i schowki dobieramy do planowanej pracy. Przy wyborze porównujemy rzeczywistą ładowność, rozstaw osi i wymiary przewożonych pojazdów.

Zabudowy ciężarowe aluminiowe

W ofercie BFZ są również zabudowy ciężarowe aluminiowe do transportu pojazdów. Konfiguracja uwzględnia parametry podwozia, wymiary platformy, sposób mocowania ładunku i obsługę załadunku. W galeriach prezentujemy różne klasy autotransporterów, w tym zabudowy na cięższych podwoziach i realizacje piętrowe.

BFZ / DO TWOJEJ PRACY

Jakie samochody chcesz przewozić?

Zabudowa aluminiowa powinna odpowiadać codziennym zadaniom. Przy doborze autolawety uwzględniamy masę, wymiary i prześwit transportowanych pojazdów oraz sposób ich załadunku.

Laweta do niskich aut i samochodów sportowych

Przy przewozie aut sportowych, obniżonych i wyścigowych liczy się geometria wjazdu na platformę. Dobieramy długość najazdów i rozwiązania BFZ RACING SYSTEM do prześwitu i rozstawu osi przewożonego samochodu.

Zobacz BFZ RACING SYSTEM

Pomoc drogowa i auta powypadkowe

Autolaweta do samochodów uszkodzonych wymaga wyposażenia ułatwiającego załadunek. Wyciągarka, rolki pod koła i rolka zwrotna pomagają przygotować niesprawny pojazd do wciągnięcia na platformę. Poznaj pakiet powypadkowy BFZ.

Poznaj pakiet powypadkowy

Autolaweta do samochodów elektrycznych

Przy wyborze zabudowy do przewozu elektryków sprawdzamy masę i wymiary konkretnego auta oraz możliwości podwozia. Ładowność gotowej autolawety, naciski osi i wyposażenie są podstawą doboru konfiguracji.

Dobierz zabudowę do elektryków

Zabudowy do przewozu busów i SUV-ów

Busy, samochody dostawcze i duże SUV-y wymagają odpowiedniej długości platformy oraz ładowności. Podaj modele pojazdów, które chcesz przewozić — omówimy dobór podwozia, wymiarów zabudowy i najazdów.

Zapytaj o zabudowę do busów

Autolaweta do transportu aut z Niemiec

Szukasz samochodu do sprowadzania aut z Niemiec, Holandii lub Belgii? Omówimy konfigurację autolawety do transportu międzynarodowego, miejsce na wyposażenie oraz możliwość zastosowania kabiny sypialnej na dłuższe trasy.

Zobacz kabiny sypialne

Transport aut klasycznych i premium

Dla salonu, komisu lub kolekcjonera dobieramy zabudowę do parametrów przewożonych samochodów. Sposób najazdu, mocowanie kół i organizacja wyposażenia pomagają przygotować autotransporter do codziennej obsługi różnych aut.

Omów swoją konfigurację

Zabudowa autolawety — pytania przed wyceną

Ile kosztuje zabudowa lawety?

Cena zabudowy autolawety zależy od podwozia, wymiarów platformy, wariantu podłogi i wyposażenia. Do wyceny podaj dane samochodu oraz rodzaj przewożonych pojazdów. Ustalimy zakres zabudowy i potrzebne opcje.

Czy mogę zamówić samą zabudowę lub cały samochód?

Wybierz zapytanie dotyczące zabudowy na Twoim podwoziu albo kompletnej autolawety. W drugim przypadku omówimy także dobór podwozia. Dostępność i termin realizacji ustalamy dla konkretnego zamówienia.

Czy Sprinter 3,5 t lub 5 t przewiezie wybrany samochód?

O możliwości przewozu decydują parametry gotowej autolawety i transportowanego auta. DMC określa dopuszczalną masę całkowitą, a nie ładowność. Sprawdzamy również wymiary, rozstaw osi i wyposażenie.

Jak wybrać producenta zabudów w Polsce?

Szukając najlepszej firmy zabudowującej Sprintery na lawety, porównaj konkretne realizacje, parametry, wyposażenie i zakres oferty. W BFZ możesz obejrzeć nasze zabudowy oraz omówić dopasowanie do swojej pracy przed zamówieniem.

01 / DWA WARIANTY PODŁOGI

Podłoga pełna
lub z otworami.

Wybierz powierzchnię platformy dopasowaną do sposobu transportu i mocowania pojazdów. Oba warianty wykonujemy z aluminium, a wymiary dobieramy do podwozia.

WARIANT 01

Podłoga pełna

Biały autotransporter BFZ z pełną aluminiową podłogą i otwartą pokrywą schowka w platformie

Platforma z pełną aluminiową powierzchnią. Sposób mocowania pojazdu oraz wyposażenie do załadunku dobieramy do konkretnej konfiguracji.

  • Pełne wypełnienie powierzchni platformy
  • Długość i szerokość dopasowane do podwozia
  • Dobór pałąków oporowych i pasów
WARIANT 02

Podłoga z otworami

Podłoga platformy BFZ z perforowanymi pasami pod kołami i pełnym środkiem

Perforowane pasy pod kołami współpracują z dopasowanymi klinami i pasami mocującymi. Środek platformy zawsze pozostaje pełny.

  • Perforowane pasy pod kołami
  • Pełne wypełnienie środkowe
  • Kliny i pasy dopasowane do systemu Kässbohrer

DMC oznacza dopuszczalną masę całkowitą pojazdu. Ładowność ustalamy dla konkretnego podwozia i wyposażenia.

02 / NISKI KĄT NAJAZDU

BFZ
RACING SYSTEM

BFZ RACING SYSTEM pozwala połączyć ze sobą dwa najazdy i wydłużyć drogę wjazdu na platformę. Dzięki temu można uzyskać kąt najazdu nawet 4° — ułatwiający załadunek samochodów o niskim prześwicie.

4°Kąt najazdu
nawet 4 stopnie
  • Połączenie dwóch najazdów
  • Wydłużony wjazd na platformę
  • Rozwiązanie do aut o niskim prześwicie
Dobierz BFZ RACING SYSTEM
BFZ RACING SYSTEM — połączone aluminiowe najazdy z podporami za czarnym Sprinterem BFZ

03 / WYPOSAŻENIE DO WYBORU

Detale, które
pracują razem.

Dwa systemy mocowania dopasowane do rodzaju podłogi. Do zabudowy dobierzesz także wyciągarkę, oświetlenie i skrzynki na akcesoria. Dostępność opcji zależy od podwozia i konfiguracji.

Koło zabezpieczone niebieskim pasem i czerwonymi klinami systemu Kässbohrer na perforowanej podłodze
DO PODŁOGI Z OTWORAMI

System Kässbohrer

Perforowane pasy pod kołami współpracują z dopasowanymi klinami i pasami systemu Kässbohrer. Oferujemy wyposażenie mocujące z certyfikatem według VDI 2700, część 8.1 (wydanie 2024).

VDI 2700 · część 8.1
Wyposażenie systemu
  • Kliny dopasowane do otworów w podłodze
  • Pasy do mocowania kół w systemie Kässbohrer
  • Dobór wyposażenia i dokumentacji do konfiguracji zabudowy
Koło samochodu zabezpieczone krzyżowym układem pasów zamocowanych do obrzeży pełnej aluminiowej platformy BFZ
DO PEŁNEJ PODŁOGI

System pasów na koła

Na pełnej podłodze bez perforacji stosujemy osobny system mocowania pasami. Pokazany układ obejmuje koło, a pasy są mocowane do punktów w obrzeżach platformy.

Wyposażenie systemu
  • System pasów przeznaczony do pełnej podłogi
  • Mocowanie do punktów w obrzeżach platformy
  • Wyposażenie dobierane do konfiguracji zabudowy
Wyciągarka z liną i mocowaniem na aluminiowej platformie BFZ
ZAŁADUNEK I OBSŁUGA

Wyciągarka pod kontrolą

Wyciągarka z liną syntetyczną i przesuwnym mocowaniem. Opcjonalny pilot radiowy pozwala sterować jej pracą z dogodnego miejsca.

Dostępne rozwiązania
  • SUPERWINCH TigerShark TS11500SR — uciąg 5,2 t
  • Przesuwne mocowanie z trzema pozycjami
  • Sterowanie radiowe BFZ
  • Rolka ochronna na załamaniu platformy i rolki prowadzące linę

Uciąg wyciągarki nie jest ładownością zabudowy.

Dwie włączone lampy robocze LED i pomarańczowa belka ostrzegawcza za kabiną Sprintera
WIDOCZNOŚĆ I PRACA PO ZMROKU

Światło tam, gdzie pracujesz

Lampy robocze doświetlają platformę i jej otoczenie. Oświetlenie ostrzegawcze, obrysowe i boczne dobieramy do konfiguracji zabudowy.

Dostępne rozwiązania
  • Regulowane lampy LED przy pałąku
  • Lampy robocze po bokach i pod tyłem platformy
  • Belka ostrzegawcza i lampy błyskowe
  • Oświetlenie obrysowe i boczne LED

Lampy w grillu nie są łączone z pakietem BFZ Face Lifting. Układ oświetlenia zależy również od kabiny.

Pełne białe osłony boczne platformy BFZ z zamkniętymi skrzynkami aluminiowymi i stopniem
ORGANIZACJA PRACY

Pełne osłony boczne

Pełne osłony boczne łączą estetyczne wykończenie zabudowy z dużymi skrzynkami aluminiowymi. Podświetlane wnętrza ułatwiają znalezienie pasów, narzędzi i wyposażenia do załadunku także po zmroku.

180 ljedna skrzynka
LEDpodświetlenie wnętrza

Wymiary wewnętrzne skrzynki: 1000 × 400 × 450 mm (długość × wysokość × głębokość).

Otwarta aluminiowa skrzynka boczna BFZ z pasami i przewodami rozruchowymiZobacz wnętrze skrzynki
Dostępne rozwiązania
  • Duże aluminiowe skrzynki zintegrowane z pełnymi osłonami bocznymi
  • Podświetlenie LED wnętrza skrzynek
  • Stopień ułatwiający dostęp do platformy
  • Lakierowanie według palety RAL
  • Dodatkowy schowek w platformie z pokrywą i siłownikiem gazowym

WYPOSAŻENIE DO POMOCY DROGOWEJ

Pakiet powypadkowy.

Skrzynka wbudowana w platformę, dwie rolki pod koła oraz rolka zwrotna do liny wyciągarki. Zestaw do obsługi uszkodzonych pojazdów, dostępny z rolkami BFZ STANDARD lub BFZ-PROFI.

Otwarta skrzynka w podłodze platformy BFZ z dwiema rolkami pod koła BFZ STANDARD
SCHOWEK W PODŁODZE

Dwie rolki.
Własne miejsce w platformie.

Rolki pod koła przechowujesz w skrzynce zintegrowanej z podłogą platformy. Otwierana pokrywa zapewnia dostęp do wyposażenia potrzebnego przy załadunku.

2rolki pod koła
w skrzynce platformy

Na zdjęciu: skrzynka z dwiema rolkami BFZ STANDARD.

DWA RODZAJE ROLEK POD KOŁA

Wybierz rozwiązanie do swojej pracy.

Stała rolka pod koło BFZ STANDARD przy aluminiowym najeździe platformy
ROLKA STAŁA

BFZ STANDARD

Stała rolka transportowa pod koło, przeznaczona do obsługi uszkodzonych pojazdów. Jeden z dwóch wariantów rolek oferowanych w pakiecie powypadkowym.

Automatyczna rolka BFZ-PROFI pod kołem białego samochodu Mercedes-Benz
ROLKA AUTOMATYCZNA · BEZ LEWARKA

BFZ-PROFI

Automatyczna rolka pod koło, która nie wymaga użycia lewarka. Ułatwia przygotowanie pojazdu do wciągnięcia na platformę.

Zobacz BFZ-PROFI w działaniu
ROLKA ZWROTNA W PAKIECIE

Wciąganie pojazdu
ustawionego z boku.

Rolka zwrotna montowana na końcu platformy zmienia kierunek prowadzenia liny wyciągarki. Umożliwia wciąganie pojazdów ustawionych z boku autotransportera lub samochodu pomocy drogowej.

Rolka zwrotna zamontowana na końcu platformy BFZ z liną wyciągarki skierowaną w bok
OCHRONA LINY

Rolka ze stali nierdzewnej na przełamaniu platformy.

Rolka ze stali nierdzewnej, zamontowana na przełamaniu platformy, prowadzi linę wyciągarki po swojej powierzchni zamiast po aluminiowym rancie. Ogranicza tarcie i chroni linę przed przetarciami oraz innymi uszkodzeniami mechanicznymi, wydłużając jej żywotność.

Lina wyciągarki prowadzona po rolce ze stali nierdzewnej na przełamaniu aluminiowej platformy BFZ

WIĘCEJ MOŻLIWOŚCI

Skonfiguruj całość.

Wykończenie i kolor zabudowy

Lakierowanie według palety RAL umożliwia dopasowanie zabudowy do koloru podwozia. Do konfiguracji można dobrać pełne osłony boczne, stopień i skrzynki narzędziowe.

Zawieszenie pneumatyczne

Dla podwozi o DMC 3,5 t dostępne jest wspomagające zawieszenie pneumatyczne tylnej osi z kompresorem. Dla wybranych podwozi od 5 t — pełne zawieszenie pneumatyczne tylnej osi VB-Air Suspension.

Rozwiązanie wymaga dopasowania do konkretnego podwozia.

Pomoc drogowa i dodatkowe wyposażenie

Zabudowę można dodatkowo wyposażyć w przewody rozruchowe z gniazdem, lustro panoramiczne i hak holowniczy z instalacją elektryczną.

Kamerę podłączaną do fabrycznego ekranu oraz pakiet BFZ Face Lifting oferujemy dla odpowiednich konfiguracji Mercedes-Benz Sprinter.

KABINA I KOMFORT

Kabiny sypialne.

Zabudowę można uzupełnić o kabinę sypialną XS lub XL i ogrzewanie postojowe Webasto. Wariant dobieramy do podwozia i sposobu pracy.

Na zdjęciach: realizacja z kabiną Travel Cab XS. Kabina sypialna może wymagać rezygnacji z pałąka i zamontowanych na nim kierunkowskazów — szczegóły ustalamy dla wybranej konfiguracji.

MERCEDES-BENZ SPRINTER / STYLIZACJA

Sportowy zderzak Sprinter.Wygląd w stylu AMG.

Sportowy zderzak do Mercedesa Sprintera w stylu AMG jest również dostępny w ofercie BFZ. Wyrazista forma podkreśla dynamiczną linię pojazdu i nadaje mu elegancki, sportowy wygląd. To detal, który dopełnia charakter autotransportera BFZ — od pierwszego spojrzenia.

Zapytaj o zderzak
Czarny Mercedes-Benz Sprinter z przednim zderzakiem o sportowej stylistyce i platformą BFZ na grafitowym tle studyjnym
Czerń. Wyrazista forma i elegancja.
Sportowy zderzak Sprinter w stylu AMG — zbliżenie przedniego zderzaka żółtego Mercedesa z czarnymi detalami
Zderzak w stylu AMG. Dopracowany detal.

Z BLISKA

Zderzak w stylu AMG. Dopracowany detal.

Szukasz zderzaka do Sprintera, który wyglądem nawiązuje do stylistyki AMG? Wyprofilowana linia i kontrastowe, czarne detale nadają przedniej części pojazdu sportowy charakter. W połączeniu z dopracowaną zabudową BFZ tworzą spójną, elegancką całość.

Zderzak oferujemy do odpowiednich wersji Mercedesa Sprintera. Dopasowanie do Twojego pojazdu oraz szczegóły wykończenia ustalimy przy zapytaniu.

Ten sam styl. Różne oblicza.

Zobacz, jak stylizacja prezentuje się na naszych realizacjach w różnych kolorach.

Żółty Mercedes-Benz Sprinter ze sportowym zderzakiem i zabudową BFZ w studiu
Żółty. Energia i mocny kontrast.
Czerwony Mercedes-Benz Sprinter ze sportowym zderzakiem, widok od przodu w studiu
Czerwień. Sportowy akcent.

Na zdjęciach przykładowe realizacje BFZ.

BFZ / TWOJA KONFIGURACJA

Jakie pojazdy
chcesz przewozić?

Podaj podwozie, jeśli już je masz, lub opisz poszukiwany kompletny pojazd. Napisz, jakie samochody i na jakich trasach chcesz przewozić.